Die belebtesten Flugstrecken weltweit weisen eine enorme Kapazität auf, die in Ländern wie Südkorea, Australien und Brasilien teilweise Bahnverbindungen in Deutschland übertrifft. Im Jahr 2025 dominierten asiatische Routen die Ranglisten mit Millionen von angebotenen Sitzen. Diese Zahlen unterstreichen den Boom des Flugverkehrs auf kurzen und mittleren Distanzen.
der weltweit busiest Routen
Die Südkoreanische Strecke Jeju International – Seoul Gimpo führt mit 14,4 Millionen Sitzen im Jahr 2025, was täglich rund 39.000 Sitze entspricht und von sieben Airlines bedient wird. Weitere Top-Plätze gehen an japanische Inlandsrouten wie Sapporo New Chitose – Tokyo Haneda (12,1 Millionen Sitze) und Fukuoka – Tokyo Haneda (11,5 Millionen Sitze). Melbourne–Sydney in Australien rangiert auf Platz 6 mit 8,95 Millionen Sitzen.
Südkoreas Flugrekord
Die Route Jeju – Seoul Gimpo bleibt die meistgeflogene der Welt mit nur 243 nautischen Meilen Distanz und hoher Nachfrage durch Urlauber. Trotz eines leichten Wachstums von 1% gegenüber 2024 liegt sie noch 17% unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Sie übertrifft viele europäische Verbindungen bei weitem.
Australiens starke Domestic-Routen
Melbourne–Sydney ist mit über 9 Millionen Sitzen eine der global top 10 Routen und Teil des australischen “Golden Triangle”. Sydney–Brisbane und Melbourne–Brisbane folgen mit hoher Auslastung. Diese Strecken bieten täglich Hunderte Flüge, mehr als viele deutsche Bahnlinien Fahrten pro Tag.
Brasilien: Intensive Kurzstrecken
São Paulo Congonhas – Rio de Janeiro Santos Dumont ist Südamerikas busyste Route mit über 375 wöchentlichen Flügen von Azul, GOL und LATAM. Andere Top-Routen wie Brasília – São Paulo führen mit Millionen Passagieren jährlich. Solche Frequenzen übersteigen auf manchen Strecken die deutschen Regionalzüge, die selten über 100 Fahrten pro Tag erreichen.
Vergleich mit deutschen Bahnverbindungen
In Deutschland bieten busy Routen wie Köln–Düsseldorf etwa 100 Züge täglich, während ICE-Linien wie Frankfurt–Hanau bis zu 9 pro Stunde im Takt fahren. Fernverkehrszüge wie Hannover–Berlin oder Hamburg–Berlin haben hohe Passagierzahlen, erreichen aber nicht die Sitzkapazitäten von 39.000 pro Tag auf Jeju–Seoul. Asiatische und brasilianische Flugstrecken zeigen damit eine höhere Flugfrequenz als typische DB-Linien.
Quellen
Brasilien, Australien, Südkorea toppen Bahnfahrten in Deutschland
Die top Strecken aus Brasilien, Australien und Südkorea
