Das europäische Batterie-Joint-Venture Automotive Cells Company (ACC), das von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies getragen wird, hat seine Pläne für eine Gigafactory in Deutschland endgültig aufgegeben.
Wer betroffen ist (und welche Rolle Stellantis spielt)
ACC ist ein Gemeinschaftsunternehmen von TotalEnergies, Mercedes-Benz und Stellantis und sollte in Europa Batteriezellkapazitäten aufbauen.
Gründe für das Scheitern
ACC begründet den Rückzug mit dem langsamer als erwartet wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge.
Einordnung: Europas Batteriepläne unter Druck
Die geplanten ACC-Standorte waren Teil vieler Batterieprojekte in Europa, die helfen sollten, die Abhängigkeit von chinesischen Herstellern zu verringern.
Was als Nächstes zu erwarten ist
ACC erklärte, die Voraussetzungen für einen Neustart der Projekte in Deutschland und Italien seien derzeit nicht gegeben, und verwies auf laufende Gespräche mit Gewerkschaften zu einer möglichen Stilllegung.
Parallel verdeutlicht der Fall, dass Investitionsentscheidungen in der europäischen E‑Mobilitätskette stark von Nachfrageentwicklung, Förderlogik und Technologiepfaden (Kosten pro kWh, Produktionsprozesse) abhängen.
Quellen
Stellantis-Projekt in Deutschland geplatzt
Batteriepläne geplatzt: ACC stoppt Gigafabriken in Deutschland und Italien
